柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有（）。

時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是（）。

HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。

汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問(wèn)題是（）。

汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為（）。

如果采用了收口式燃燒室，燃燒室半徑縮短，進(jìn)氣渦流加強(qiáng)，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來(lái)前景好。