判斷題列車在運行途中發(fā)生車輛抱閘故障處理完畢后,車輛乘務(wù)員需通知司機充風(fēng)至定壓后減壓170KPa,確認(rèn)抱閘車輛制動、緩解狀態(tài)符合要求(關(guān)門車后不得存在制動缸上閘現(xiàn)象;單元制動缸停用車輛,停用單元制動缸不得上閘,其他單元制動缸制動、緩解正常)。
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SS3型機車牽引風(fēng)機通風(fēng)量不足時,()觸頭斷開。
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機車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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SS3型機車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時,()得電。
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DF4B型機車的空壓機在()。
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東風(fēng)4B型機車Ⅰ端“前牽”位時,司機控制器的()觸指接通。
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QF正常發(fā)電后,可向()供電。
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若柴油機曲軸箱壓力過高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動作。
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除了受電弓開關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
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