只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，自營物流才具有效率。

一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。

一條供應(yīng)鏈中只有一個(gè)供應(yīng)商。

虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。

供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。

對于功能性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。

順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。

綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。

低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。