NJ07型列車，在隔離ATC以后，開(kāi)門需使用強(qiáng)制門使能按鈕。

NJ07型列車緊急制動(dòng)的壓力控制是以（）為單位施加的，并根據(jù)該轉(zhuǎn)向架的空氣懸掛壓力（ASP）進(jìn)行隨載荷變化的壓力補(bǔ)償。

NJ07型列車司機(jī)室操縱臺(tái)上雙針壓力表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力，其中紅色指針是（）。

NJ07型列車“緊急牽引”開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)？

NJ07型列車的風(fēng)源模塊采用GAR型噴油螺桿式空壓機(jī)組。該風(fēng)源系統(tǒng)包括GAR型噴油螺桿式空壓機(jī)和雙筒干燥劑。

NJ07型列車的司機(jī)室側(cè)門故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，可以通過(guò)使用（）進(jìn)行旁路。

NJ07型列車每臺(tái)牽引逆變器驅(qū)動(dòng)（）并聯(lián)的牽引電機(jī)，每臺(tái)牽引電機(jī)配置速度傳感器。

NJ07型列車DDU界面包含（）、空調(diào)、通訊、PIS、幫助、檢修等7個(gè)界面。

NJ07型列車下，對(duì)應(yīng)客室內(nèi)CBIV的位置，有兩個(gè)閥門，可分別隔離單個(gè)轉(zhuǎn)向架的常用制動(dòng)。

NJ07型列車的逃生門雨刮器和擋風(fēng)玻璃雨刮器共有4個(gè)位置：高速、（）、關(guān)、（）。