A.渦輪、葉輪、氣封板、氣封環(huán)等表面不允許有損傷，各個(gè)氣流通延表面不允許有積碳、油垢和其他雜物。
B.浮環(huán)、游動(dòng)片、卡環(huán)、油封環(huán)、止推墊片和噴嘴環(huán)不允許出現(xiàn)彎曲變形、燒損和碎裂等，否則應(yīng)進(jìn)行修理或更換新件。
C.氣封環(huán)和油封環(huán)的彈性、開口間隙和側(cè)隙要符合技術(shù)要求，超過規(guī)定極限時(shí)必須進(jìn)行更換。
D.渦輪增壓器消費(fèi)品總裝配后，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不允許有震動(dòng)和噪音，不得有潤(rùn)滑油滲漏和漏氣現(xiàn)象。
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A.氧傳感器
B.水溫傳感器
C.空氣流量計(jì)
D.進(jìn)氣溫度傳感器
A.可以白熾燈泡代替鹵素?zé)襞?br/>B.在燈泡點(diǎn)亮和剛熄滅時(shí)，可以用手直接旋轉(zhuǎn)燈泡
C.在接通電源的情況下，可以更換燈泡
D.換用真空燈時(shí)，應(yīng)注意接線正確
A.檢查發(fā)機(jī)電外部清潔
B.檢查軸碳刷的磨損
C.檢查機(jī)組各部振動(dòng)和響聲是否正常
D.檢查發(fā)電機(jī)蓋的硬度
A.外表清潔
B.導(dǎo)線接頭無松動(dòng)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)無異響，工作正常
D.以上都不是
A.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下一個(gè)火花塞，使節(jié)氣門、阻風(fēng)門全開，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)一圈，取最大讀數(shù)
B.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下一個(gè)火花塞，使節(jié)氣門、阻風(fēng)門關(guān)閉，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)一圈，取最大讀數(shù)
C.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下全部火花塞，使節(jié)氣門、阻風(fēng)門全開，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)一圈，取最大讀數(shù)
D.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下全部火花塞，使節(jié)氣門、阻風(fēng)門全開，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)幾圈，取最大讀數(shù)
最新試題
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。