A.敏感柵
B.基片
C.覆蓋層
D.引線
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A.精度低，測(cè)量范圍有限
B.在大應(yīng)變中具有較明顯的非線性
C.輸出信號(hào)微弱，抗干擾能力較差
D.只能測(cè)量一點(diǎn)或應(yīng)變柵范圍內(nèi)的平均應(yīng)變，不能顯示應(yīng)力場(chǎng)中應(yīng)力梯度的變化
A.具有傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的功能
B.具有路由器的功能
C.對(duì)其它節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處存儲(chǔ)、管理和融合
D.本地信息收集和數(shù)據(jù)處理
A.覆蓋機(jī)制
B.數(shù)據(jù)融合
C.能源管理
D.擁塞控制
A.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
B.定位與時(shí)間同步
C.嵌入式操作系統(tǒng)
D.傳感器節(jié)點(diǎn)
A.基于感知對(duì)象的有線智能網(wǎng)絡(luò)傳感器
B.基于以太網(wǎng)的有線智能網(wǎng)絡(luò)傳感器
C.基于現(xiàn)場(chǎng)總線的有線智能網(wǎng)絡(luò)傳感器
D.基于監(jiān)控對(duì)象的有線智能網(wǎng)絡(luò)傳感器
最新試題
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池，工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。