單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)保持負(fù)荷不變，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，則（）
A.充氣效率增加
B.機(jī)械效率減小
C.熱效率減小
D.燃油消耗率增加
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置一定時(shí)，其性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的（）
A.速度特性
B.荷特性
C.萬(wàn)有特性
D.調(diào)速特性
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)速不變時(shí)，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的（）
A.速度特性
B.負(fù)荷特性
C.萬(wàn)有特性
D.調(diào)速特性
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，逐步改變節(jié)氣門開(kāi)度，則（）
A.充氣效率減小
B.機(jī)械效率增加
C.熱效率減小
D.燃油消耗率增加
4.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況屬于（）
A.點(diǎn)工況
B.面工況
C.線工況
D.點(diǎn)工況和線工況
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的工況是由（）決定的。
A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.功率
D.轉(zhuǎn)速與負(fù)荷
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題