A.跳檔
B.亂檔
C.換檔困難
D.換不進(jìn)檔
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A.跳動(dòng)
B.嚙合
C.振動(dòng)
D.聲響
A.齒輪的選配
B.齒輪的配合
C.齒輪的嚙合
D.齒輪的磨合
A.輪胎氣壓不當(dāng)或平衡不良
B.長期超載或超速
C.前輪定位不正確
D.車架變形或車橋彎曲
E.輪轂松曠或輪輞拱曲
F.經(jīng)常使用緊急制動(dòng)
A.花紋不當(dāng)
B.溫度不當(dāng)
C.平衡不良
D.運(yùn)轉(zhuǎn)不良
A.聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.操縱機(jī)構(gòu)
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。