A.橫向有長的起筋或拉槽
B.斷裂裂縫
C.氣泡
D.涂抹不均勻
E.剝落

A.交通標志的設置位置.種類、信息內(nèi)容
B.版面設計，支撐方式
C.標志板、支撐結(jié)構(gòu)、連接件、基礎的材料選取及設計
D.強度、穩(wěn)定性驗算
E.施工工藝要求等

A.洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車10km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車15km/h，有牽引車及會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車15km/h，有牽引車時20km/h，會車時10km/h
B.車輛行駛中嚴禁超車
C.在洞口，平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時應設專人指揮交通
D.洞口卸楂場地段應保持一段的上坡段，并在堆楂邊緣內(nèi)0.8m 處設置擋木
E.洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光火小燈光

A.架橋機主拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行
B.架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)
C.構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作
D.全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應暫時避開
E.橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應將滑道板、落架梁等準備好，待構(gòu)件落入后，再進入作業(yè)點進行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項工作

A.導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的1/2
B.墩頂（或臨時墩頂）導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。導梁接近導輪時，應采取漸進的方法進入導輪。導梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導梁置于穩(wěn)定的木垛上
C.墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩(wěn)定，行速度應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯(lián)結(jié)，并系好攬風繩
D.構(gòu)件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不得大于10m/min，到達安裝位置后，平車運走輪應用木楔楔緊
E.構(gòu)件起吊橫移就位后，應加設支撐，墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定