A.交通標(biāo)志的設(shè)置位置.種類、信息內(nèi)容
B.版面設(shè)計(jì)，支撐方式
C.標(biāo)志板、支撐結(jié)構(gòu)、連接件、基礎(chǔ)的材料選取及設(shè)計(jì)
D.強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算
E.施工工藝要求等

A.洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車10km/h；機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車15km/h，有牽引車及會車時(shí)5km/h；機(jī)動車在非作業(yè)地段單車15km/h，有牽引車時(shí)20km/h，會車時(shí)10km/h
B.車輛行駛中嚴(yán)禁超車
C.在洞口，平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通
D.洞口卸楂場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆楂邊緣內(nèi)0.8m 處設(shè)置擋木
E.洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光火小燈光

A.架橋機(jī)主拼（或定型產(chǎn)品）、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
B.架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)
C.構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作
D.全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開
E.橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落架梁等準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移等項(xiàng)工作

A.導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/2
B.墩頂（或臨時(shí)墩頂）導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上
C.墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好攬風(fēng)繩
D.構(gòu)件在預(yù)制場地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時(shí)，行進(jìn)速度不得大于10m/min，到達(dá)安裝位置后，平車運(yùn)走輪應(yīng)用木楔楔緊
E.構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐，墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定

A.停機(jī)處應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，并用支墊牢固的木塊墊起機(jī)體。履帶墊離地面后方可進(jìn)行調(diào)整、安裝工作
B.調(diào)整機(jī)器高度時(shí)，工作踏板及扶梯等處不得站人。作業(yè)期間嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線
C.攤鋪機(jī)應(yīng)避免緊急轉(zhuǎn)向，防止與予置鋼筋、路機(jī)緣石等碰撞
D.攤鋪機(jī)不得牽引其他機(jī)械。其他機(jī)械牽引攤鋪機(jī)時(shí)應(yīng)用鋼性拖桿
E.攤鋪機(jī)停放在通車道路上時(shí)，周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。夜間應(yīng)以紅燈示警，其能見度不得小于150m