A.機(jī)動(dòng)船應(yīng)當(dāng)在相距1km以上處先鳴放聲號(hào)一長聲
B.在航施工的工程船應(yīng)當(dāng)在相距1km以上鳴放聲號(hào)一長聲，請(qǐng)機(jī)動(dòng)船注意
C.誰先鳴放聲號(hào)隨便
D.上述均可
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A.在航施工的工程船在航道中橫越航道時(shí)，應(yīng)避讓順航道行駛的機(jī)動(dòng)船
B.在航施工的工程船與在航機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇時(shí)，應(yīng)遵循上行船避讓下行船的避讓原則
C.在航施工的工程船與在航機(jī)動(dòng)船相遇對(duì)，不論在何水域會(huì)遇任何的局面都是機(jī)動(dòng)船避讓在航的施工的工程船
D.以上都不對(duì)
A.同一流向行駛時(shí)，有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路
B.在非潮河流，不同流向行駛時(shí)，上行船應(yīng)給下行船讓路
C.在潮流河段，不同流向行駛時(shí)，逆流船應(yīng)給順流船讓路
D.以上都是
A.鳴放聲號(hào)一長聲以引起注意，夜間可用探照燈向上空照射以引起注意
B.謹(jǐn)慎駕駛加強(qiáng)瞭望
C.避免在該水域會(huì)船
D.以上都對(duì)
A.甲船應(yīng)避讓乙船
B.乙船應(yīng)避讓甲船
C.兩船互讓
D.以上都錯(cuò)
A.船舶在避讓過程中，《規(guī)則》規(guī)定被讓路船負(fù)有協(xié)助避讓的責(zé)任，意味著被讓路船與讓路船均負(fù)有給對(duì)方讓路的責(zé)任
B.船舶在避讓過程中，若讓路船不履行避讓被讓路船的責(zé)任和義務(wù)時(shí)，則被讓路船應(yīng)負(fù)有避讓他船的責(zé)任和義務(wù)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
最新試題
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來船動(dòng)態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動(dòng)態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。
三角旗的用途為（）
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
在長江干線，一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
在霧中，聽到附近有“二短一長聲”的聲號(hào)，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機(jī)瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時(shí)間在雷達(dá)或其他助杭沒備上搜尋或操作
在國際信號(hào)旗中，單字母信號(hào)用于通用部分。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號(hào)燈距離。
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）