A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.160公里/小時
B.120公里/小時
C.80公里/小時
D.40公里/小時
A.至少一個輪對軸承溫度測量故障
B.監(jiān)測到車軸抱死
C.至少一個車軸的運行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉(zhuǎn)向架監(jiān)測故障開關(guān)43-S12置“關(guān)”位
A.至少一個WSP速度傳感器信號故障
B.至少一個速度傳感器DNRA信號故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
A.1610
B.1710
C.1810
D.1910
A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
最新試題
380B（L）一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為（）。
HMI屏上顯示故障代碼為1775，故障描述為（）。
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進(jìn)行火災(zāi)報警確認(rèn)。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
380B動車組若占用端主CCU失效，會導(dǎo)致動車組（）。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。