A.根據(jù)壓氣機(jī)特性曲線
B.根據(jù)增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)行的位置
C.根據(jù)渦輪機(jī)特性曲線
D.根據(jù)萬(wàn)有特性曲線進(jìn)行匹配
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A.改變定子礅場(chǎng)強(qiáng)度
B.改變勵(lì)磁電流的大小
C.控制出水量以調(diào)節(jié)水層厚度
D.改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
A.在商用車(chē)領(lǐng)域-般不使用分隔式燃燒室
B.直噴式燃燒室工作起來(lái)較柔和
C.半開(kāi)式燃燒室屬于分隔式燃燒室
D.分隔式燃燒室的混合氣形成屬于油膜蒸發(fā)混合
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.油門(mén)位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)氣流量和油門(mén)位置
D.冷卻液溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.與起動(dòng)性能有關(guān)
B.與燃料噴射有密切關(guān)系
C.評(píng)價(jià)柴油自燃性指標(biāo)之一
D.與柴油存儲(chǔ)、運(yùn)送、使用有關(guān)
A.150.50HP
B.125.36HP
C.52.35kW
D.50.25kW
最新試題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()