A.陸空聯(lián)運(yùn)
B.陸橋運(yùn)輸
C.海空聯(lián)運(yùn)
D.空橋運(yùn)輸
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A.航空運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸
B.道路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸
D.道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸
A.鐵路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.道路運(yùn)輸
A.綠色運(yùn)輸可以降低運(yùn)輸過(guò)程的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)成本,拓展利潤(rùn)空間
B.綠色運(yùn)輸可能會(huì)在某一特定時(shí)期影響運(yùn)輸企業(yè)效益
C.綠色運(yùn)輸包括運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸管理全過(guò)程的綠色化
D.綠色運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,但總的來(lái)看會(huì)減少經(jīng)濟(jì)效益
E.綠色運(yùn)輸?shù)男袨橹黧w不包括產(chǎn)品上下游的制造企業(yè)
A.一種“高投入、高產(chǎn)出、高效益”的經(jīng)營(yíng)方式
B.一種“低投入、高產(chǎn)出、高效益”的經(jīng)營(yíng)方式
C.一種“高投入、高產(chǎn)出、低效益”的經(jīng)營(yíng)方式
D.一種“高投入、低產(chǎn)出、高效益”的經(jīng)營(yíng)方式
A.使用色彩為綠色的運(yùn)輸車(chē)輛
B.降低運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸過(guò)程中注意環(huán)境保護(hù)
D.擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模
最新試題
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有()
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
固體料漿的輸送方法是將固體粉碎,摻水制成漿液,再按液體管道輸送工藝用泵進(jìn)行輸送。
水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為()
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為()
大陸橋運(yùn)輸線路主要包括()
()是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括()
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括()