A.將新的PROM應(yīng)當(dāng)保存在一個(gè)保護(hù)包裝盒中，直到準(zhǔn)備為PCM安裝PROM為止
B.將手腕用金屬導(dǎo)線與一良好搭鐵線連接起來(lái)
C.穿防靜電衣服
D.以上均正確
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A.提供第一缸上止點(diǎn)信號(hào)
B.提供缸識(shí)別信號(hào)
C.提供曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)
D.提供凸輪軸位置傳感器信號(hào)
A.噴油器繞組的電阻值比規(guī)定值高
B.噴油器繞組短路
C.噴油器滴油
D.噴油器堵塞
A.爆震傳感器故障
B.冷卻液溫度傳感器故障
C.空氣流量計(jì)故障
D.進(jìn)氣溫度傳感器故障
A.RAM
B.ROM
C.A/D
D.EPROM
A.高壓火花良好，初級(jí)電路可能也有故障
B.沒有高壓火花，點(diǎn)火線圈可能是壞的
C.火花塞的火花弱，點(diǎn)火線圈有故障
D.火花塞的火花弱，火花塞是壞的
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。