A、砂漿灌注
B、鋼筋混凝土箍加固
C、環(huán)氧膩?zhàn)有扪a(bǔ)
D、圬工內(nèi)部壓漿
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A、裂紋
B、流銹
C、透光
D、翻漿
A、1.5d
B、2.0d
C、2.5d
D、3.0d
A、氯丁橡膠
B、天然橡膠
C、聚四氟
D、鑄鋼
A、混凝土收縮和外力作用的綜合產(chǎn)物,以混凝土收縮為主
B、梁受力產(chǎn)生撓曲
C、混凝土內(nèi)外收縮不均勻所致
D、橋面混凝士強(qiáng)度不足
A、力量
B、矢量
C、重量
D、質(zhì)量
最新試題
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
()不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí),放行列車速度不得超過()km/h。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時(shí),鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動(dòng)。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯(cuò)誤的是()
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
埋式橋臺(tái)錐體坡面與臺(tái)身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于()m。
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條,深約()cm,內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿,深約15cm,其余部分填塑性粘土。