單項(xiàng)選擇題包括系統(tǒng)實(shí)施的進(jìn)度、時間節(jié)約、物流系統(tǒng)的生命周期等方面的指標(biāo)是()
A.資源性指標(biāo)
B.社會性指標(biāo)
C.時間性指標(biāo)
D.技術(shù)性指標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題不同訂貨批量下產(chǎn)品的價格或制造成本、生產(chǎn)的啟動成本等稱為()
A.訂貨成本
B.庫存持有成本
C.缺貨成本
D.購買成本
2.單項(xiàng)選擇題反映系統(tǒng)在某些方面的強(qiáng)度或性能的指標(biāo)是()
A.絕對指標(biāo)
B.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.相對指標(biāo)
D.技術(shù)性指標(biāo)
3.單項(xiàng)選擇題向設(shè)施運(yùn)進(jìn)原料時發(fā)生的成本為()
A.庫存持有成本
B.進(jìn)貨運(yùn)輸成本
C.送貨運(yùn)輸成本
D.設(shè)施成本
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)系統(tǒng)對象隨時間變化的歷史資料,只考慮系統(tǒng)變量隨時間的發(fā)展變化規(guī)律,對其作出預(yù)測的方法是()
A.時間序列分析預(yù)測法
B.德爾菲法
C.因果關(guān)系分析預(yù)測方法
D.定性預(yù)測法
5.單項(xiàng)選擇題港口物流要素通過技術(shù)上的相互適應(yīng)性而相互作用的聯(lián)系狀態(tài)為()
A.空間結(jié)構(gòu)
B.時間結(jié)構(gòu)
C.量態(tài)結(jié)構(gòu)
D.質(zhì)態(tài)結(jié)構(gòu)
最新試題
不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通,并且任何不同的線路之間都是可以連通的,線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是()
題型:單項(xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)規(guī)劃一般考慮哪幾個方面()
題型:多項(xiàng)選擇題
綜攝法的思考原則有()
題型:多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個方面?
題型:問答題
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括()理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型,以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。
題型:單項(xiàng)選擇題
綜合評價指標(biāo)的主要方法不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
儲存的設(shè)施包括什么()
題型:多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個,其中反映系統(tǒng)屬性的信息是()
題型:單項(xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)決策的作用有()
題型:多項(xiàng)選擇題