A.燈開關(guān)信號(hào)都送給前BCM作為輸入信號(hào)
B.前BCM通過控制大燈繼電器線圈搭鐵端進(jìn)而控制大燈的亮滅
C.遠(yuǎn)近光四個(gè)燈泡都有自己的保險(xiǎn)
D.點(diǎn)火開關(guān)不接通時(shí)前BCM不能工作，所以開大燈應(yīng)先接通點(diǎn)火開關(guān)
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A.喇叭繼電器不能正常工作
B.電喇叭鐵芯氣隙太大
C.電喇叭觸點(diǎn)壓力太低
D.喇叭開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕
A.安裝在蓄電池托板下方，受前車身BCM控制
B.進(jìn)入車身防盜模式報(bào)警喇叭才有可能被觸發(fā)
C.車身防盜設(shè)定狀態(tài)下打開點(diǎn)火開關(guān)會(huì)觸發(fā)防盜報(bào)警喇叭
D.防盜報(bào)警喇叭內(nèi)部有儲(chǔ)能裝置，防盜被觸發(fā)后即使斷開電瓶線也會(huì)響
A.冷凝器散熱不足
B.壓縮機(jī)功率下降
C.膨脹閥堵塞
D.循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)有空氣進(jìn)入
A.鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.制冷管路中的壓力高低
C.壓縮機(jī)的效率降低
D.系統(tǒng)中有空氣
A.系統(tǒng)管路中沒有制冷劑
B.電磁離合器的插接器連接不良
C.系統(tǒng)存在少許空氣
D.系統(tǒng)管路中有水份
最新試題
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。