單項選擇題貨物運輸?shù)耐侗kU業(yè)務(wù)程序是確定保險金額、約定保險險別、索取保險單和()。

A.備妥索賠單證
B.保險索賠
C.損失通知
D.采取合理的施救及整理措施


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1.單項選擇題貨物運輸保險的保險責任包括基本責任、特定責任、()和責任起訖。

A.理賠責任
B.賠償責任
C.除外責任
D.責任范圍

2.單項選擇題下列航空運輸貨物的重量及尺寸規(guī)定不正確的是()。

A.貨物的重量按毛重計算,計量單位為kg,不足1kg的尾數(shù)四舍五入
B.貨物的重量按毛重計算,計量單位為kg,不足1kg的按1kg算
C.每張航空運單的貨物重量不足10kg時,按10kg算
D.貴重物品重量按毛重計算,計量單位為0.1kg

4.單項選擇題對每一集裝箱不細分箱內(nèi)貨類,不計貨量,統(tǒng)一收取的運價是()。

A.FAK包箱費率
B.FCS包箱費率
C.FCA包箱費率
D.FCB包箱費率

5.單項選擇題集裝箱海運有關(guān)包箱費率有下列除了()外三種類別。

A.FAK包箱費率
B.FCS包箱費率
C.FCA包箱費率
D.FCB包箱費率

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機電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。

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MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。

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消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。

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數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。

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員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()

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企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()

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在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。

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合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。

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MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

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生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。

題型:多項選擇題