A.遠(yuǎn)程維護(hù)
B.電源報(bào)警
C.系統(tǒng)維護(hù)
D.故障報(bào)警
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A.HTK-07A
B.AEI-TI
C.AEI-S1
D.AEI-W1
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C.AEI-S1
D.AEI-W1
A.HTK-07A
B.HTK-07B
C.AEI-S1
D.AEI-W1
A.提示故障
B.疑似故障
C.自動(dòng)識(shí)別故障
D.人工識(shí)別故障
A.TFDS故障自動(dòng)預(yù)報(bào)
B.TFDS故障直接預(yù)報(bào)
C.TFDS故障提示
D.TFDS疑似故障
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）