A.200輛
B.300輛
C.400輛
D.500輛
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A.是對軸溫信號及調(diào)制盤信進(jìn)行前端濾波整形等處理
B.是對擋板溫度信號進(jìn)行前端濾波整形等處理
C.是對器件溫度信號進(jìn)行前端濾波整形等處理
D.是對熱靶溫度信號進(jìn)行前端濾波整形等處理
A.35℃
B.45℃
C.55℃
D.65℃
A.擋板溫度
B.熱靶溫度
C.調(diào)制盤溫度
D.環(huán)境溫度
A.復(fù)位
B.斷電
C.重新開機(jī)
D.網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控
A.驗(yàn)證探頭精度
B.驗(yàn)證黑體的溫度
C.驗(yàn)證熱靶標(biāo)定的結(jié)果
D.驗(yàn)證系統(tǒng)標(biāo)定的結(jié)果
最新試題
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實(shí)時拾取、濾波、采集、處理。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
THDS-499光子控制箱包括板件()