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A.關(guān)閉遠(yuǎn)程管理機(jī)的電源開關(guān)
B.關(guān)閉遠(yuǎn)程管理機(jī)的電池開關(guān)
C.關(guān)閉電源箱電源開關(guān)
D.關(guān)掉進(jìn)程里PM.exe
A.點(diǎn)擊《文件》->《退出程序》,然后點(diǎn)擊確定
B.直接單擊“X”符號(hào)
C.直接雙擊“X”符號(hào)
D.點(diǎn)擊《文件》->《退出程序》,雙擊退出
A.0~+20ºC
B.-60~+20ºC
C.0~+40ºC
D.-40~+60ºC
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最新試題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()