單項(xiàng)選擇題對(duì)THDS-A探測(cè)系統(tǒng)直流探頭零點(diǎn)漂移的描述錯(cuò)誤的是()

A.測(cè)量探頭的零點(diǎn)漂移最好在室內(nèi)檢測(cè)
B.計(jì)時(shí)達(dá)到5分鐘時(shí)再用萬(wàn)用表測(cè)量探頭的輸出值
C.5分鐘時(shí)探頭的輸出值與5分鐘前探頭輸出值的差值為探頭的零點(diǎn)漂移量
D.漂移只能為正值


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1.單項(xiàng)選擇題不屬于THDS-A探測(cè)系統(tǒng)紅外探頭類型的是()

A.熱敏探頭
B.光子探頭
C.直流探頭
D.熱釋電探頭

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)THDS-A探測(cè)系統(tǒng)中熱敏電阻的描述正確的是()

A.熱敏電阻是電阻阻值隨環(huán)境溫度變化而變化的電阻
B.熱敏電阻是一種能自身發(fā)熱的電阻
C.熱敏電阻無(wú)法接收紅外輻射熱量
D.熱敏電阻用于光子探頭測(cè)溫

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)THDS-A探測(cè)站中黑體的描述錯(cuò)誤的是()

A.黑體就是一整塊黑色物體
B.黑體是一種理想化的輻射體,不反射能量,表面的發(fā)射率為1
C.在現(xiàn)實(shí)中不存在理想的黑體
D.黑體用于衡量各種物體對(duì)紅外輻射吸收特性的一個(gè)基準(zhǔn)參照體

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)THDS-A紅外線軸溫探測(cè)的特點(diǎn)描述不正確的是()

A.快速
B.準(zhǔn)確
C.非接觸測(cè)溫
D.對(duì)被測(cè)物體有一定破壞作用

5.單項(xiàng)選擇題THDS-A探測(cè)站不具備的功能是()

A.自動(dòng)探測(cè)運(yùn)行車輛的軸承溫度
B.自動(dòng)判別列車運(yùn)行方向
C.系統(tǒng)具備自檢功能和遠(yuǎn)程維護(hù)功能
D.3G通信功能

最新試題

TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。

題型:判斷題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。

題型:判斷題

TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。

題型:判斷題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()

題型:多項(xiàng)選擇題

TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。

題型:判斷題