A.在超過2.5‰坡度的線路上
B.遇暴風雨雪或夜間照明不足
C.接發(fā)列車時,能進入接發(fā)列車進路的線路上無隔開設(shè)備禁止手推調(diào)車
D.人力制動機作用必須良好,有勝任人員負責制動或準備有足夠良好的鐵鞋安放到適當?shù)奈恢?/p>
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A.按計劃做好機車或電客車的整備作業(yè)及貨物裝載加固是否良好、防護是否撤出
B.在操縱信號時,要執(zhí)行“一看、二按、三確認、四顯示”制度
C.調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號;司機要認真確認信號,并鳴笛回示
D.變更股道時,必須停車傳達,向參與調(diào)車作業(yè)人員傳達清楚后,方可繼續(xù)作業(yè)
A.要道還道制度是參加調(diào)車作業(yè)的有關(guān)人員之間,聯(lián)系準備和確認調(diào)車進路所使用的一種規(guī)定的聯(lián)絡(luò)方法,相關(guān)人員必須認真執(zhí)行
B.在操縱信號時,要執(zhí)行“一看、二按、三確認、四顯示”制度。
C.調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號;司機要認真確認信號,并鳴笛回示
D.調(diào)車進路須一排到底完整排列,嚴禁排列短進路進行調(diào)車
A.出入段線
B.停車列檢線
C.存車線
D.聯(lián)絡(luò)線
A.全部責任
B.主要責任
C.次要責任
D.應(yīng)付責任
A.庫內(nèi)股道:3km/h
B.牽出線:15km/h
C.卸車線:10km/h
D.洗車線:3km/h
最新試題
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。
司機出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
下列線路中禁止存放機車車輛的是()。
下列屬于車輛段的線路是()。
場段和車站施工作業(yè)地點和性質(zhì)分為()。
下列屬于線輔助線的是()。
以下有接觸網(wǎng)的線路是()。
事故(事件)對人員的責任劃分()。
總出發(fā)信號機屬于()顯示。
事故(事件)對個人的責任劃分為()。