A.橋長(zhǎng)在20m及以下的明橋面上
B.允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上
C.鋼梁端、無(wú)砟無(wú)枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi),縱橫梁連接處距橫梁邊緣0.6m范圍內(nèi)
D.設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼梁,在溫度跨度(由一孔鋼梁的固定支座至相鄰梁固定支座或橋臺(tái)擋砟墻的長(zhǎng)度)的范圍內(nèi)
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A.在橋枕挖槽限度內(nèi)調(diào)整
B.在墩臺(tái)頂面做成超高,但應(yīng)檢算鋼梁斜放后的應(yīng)力和穩(wěn)定性,并注意鋼梁排水
C.用楔形枕木
D.在曲線外側(cè)的橋枕下加墊木墊板,用木螺釘(或螺栓)聯(lián)結(jié)牢固,木墊板凈厚不少于30mm,每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm
A.限高是否與實(shí)際相符
B.結(jié)構(gòu)是否完整、狀態(tài)是否良好
C.標(biāo)志是否齊全完好、標(biāo)識(shí)是否準(zhǔn)確
D.油漆涂裝是否良好
A.縱向>5mm
B.橫向>2mm
C.水平<5mm
D.高低<2mm
A.是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)
B.新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等
C.影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)
D.靠近營(yíng)業(yè)線
A.施工作業(yè)期間,限速45km/h
B.施工結(jié)束后,第一列限速45km/h不少于12h,后限速60km/h、80km/h
C.各不少于24h、后120km/h一列后恢復(fù)常速
D.恢復(fù)常速
最新試題
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
路塹或山體邊坡施工開(kāi)工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
下列()屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()