A、行駛里程,使用強度,時間
B、方法,程序,行駛里程
C、行駛時間,行駛里程,使用年限
D、行駛里程,行駛時間,方法和程序
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、以車架為主
B、以發(fā)動機為主
C、以電氣設(shè)備為主
D、以地盤為主
A、以車架為主
B、以車廂為主
C、以電氣設(shè)備為主
D、以底盤為主
A、單位員工班車
B、私人生活用車
C、公務(wù)用車
D、專業(yè)貨運車輛
A、規(guī)定行駛里程/年平均行駛里程數(shù)
B、總的行駛里程數(shù)/年平均行駛里程數(shù)
C、總的行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程
D、年平均行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程
A.規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強度
B.行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強度
C.使用年限、行駛里程、運行時間、大修次數(shù)
D.規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)
最新試題
汽車成熟市場的基本特征是()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密,維護委托方和本機構(gòu)的()。
在使用底盤測功試驗臺之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進(jìn)行()。
在國外,二手車實行規(guī)范化的()。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
下列屬于商用車的是()。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。