單項選擇題物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是由節(jié)點和路徑組成的,一個汽車制造商,按市場區(qū)域設(shè)置分銷網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò),將市場層層細(xì)分,每個細(xì)分市場選擇一個經(jīng)銷商,經(jīng)銷商之間在銷售政策等方面會稍有差別,同時每個經(jīng)銷商的市場范圍之間有嚴(yán)格的界限,公司設(shè)立兩個配送中心,配送中心之間通過干線聯(lián)系,每個配送中心覆蓋一定的市場區(qū)域,從一個配送中心發(fā)出的汽車不能流向另一配送中心負(fù)責(zé)供應(yīng)的經(jīng)銷商,因此,經(jīng)銷商之間的物流是不連通的。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更可能是下列哪種?()

A.點狀圖
B.線狀圖
C.圈狀圖
D.樹狀圖


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1.單項選擇題物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng),意思是指()。

A.物流系統(tǒng)是由人和形成勞動手段的設(shè)備、工具組成的
B.物流系統(tǒng)會跨越地區(qū)界線
C.物流系統(tǒng)可被分解成若干個相互聯(lián)系的子系統(tǒng)
D.物流系統(tǒng)的運行對象遍及全部社會物質(zhì)資源

2.單項選擇題系統(tǒng)按照運動屬性分類,可分為()。

A.自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)
B.實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)
C.靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)
D.開放系統(tǒng)與封閉系統(tǒng)

3.單項選擇題構(gòu)成系統(tǒng)的最小組分或基本單元是()。

A.對象
B.系統(tǒng)
C.元素
D.環(huán)境

4.多項選擇題構(gòu)成物流系統(tǒng)的一般構(gòu)成要素是()。

A.人
B.財
C.物
D.信息
E.環(huán)境

最新試題

開發(fā)人員基于對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行想象為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā),這種開發(fā)策略是()

題型:單項選擇題

經(jīng)濟可行性一般可以從費用和()兩個方面來加以估算。

題型:填空題

信息系統(tǒng)的運行環(huán)境和應(yīng)用背景是不斷變化和發(fā)展的,應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的可擴充性、兼容性和版本升級。這是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的()

題型:單項選擇題

下列選項中,()是供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃層的內(nèi)容。

題型:單項選擇題

綠色物流信息系統(tǒng)的綠色度評價子系統(tǒng)包括四方面的性能指標(biāo):環(huán)境性能、()、經(jīng)濟性能、()

題型:填空題

下列物流條形碼制中,其中被稱為通用商品條形碼的是()

題型:單項選擇題

掃描儀輸入屬于下列輸入方式中的哪一種()

題型:單項選擇題

在物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)方式中,適用于使用單位有一定的管理信息系統(tǒng)分析、設(shè)計及軟件開發(fā)人員,但開發(fā)隊伍力量薄弱的情況的是()

題型:單項選擇題

網(wǎng)絡(luò)設(shè)計首先要解決的是將系統(tǒng)劃分出來的各個子系統(tǒng)在內(nèi)部如何用()連接,然后再考慮將系統(tǒng)與()相連接。

題型:填空題

配送中心規(guī)劃的制約因素主要有()。

題型:多項選擇題