A.高韌性
B.低松弛性
C.機(jī)械設(shè)備操作靈活
D.與混凝土握裹力強(qiáng)
你可能感興趣的試題
A.服務(wù)區(qū)
B.客運(yùn)汽車停旅站
C.停車區(qū)
D.避險(xiǎn)車道
A.橋梁立體交叉
B.公路立體交叉
C.城市道路立體交叉
D.鐵路立體交義
A.鋼筋間距一般為10cm,鋼筋兩端應(yīng)向上彎起
B.可選用2根直徑12~16m 螺紋鋼筋,布置在板的下部,距底板一般為板厚的1/4
C.板角小于90°時(shí),可采用雙層直徑為6mm 的鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng),布置在板的上、下部
D.可選用2根直徑12~16mm 螺紋鋼筋,布置在板的上部,距板頂應(yīng)不小于5cm
A.清單工程量
B.定額工程數(shù)量
C.合同工程量
D.支付工程量
A.300.0
B.316.2
C.324.5
D.310.0
最新試題
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面,但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面,屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí),應(yīng)根據(jù)()統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率是()。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是()。
拱橋中常用的拱架中,()一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋,實(shí)際很少使用。
路面材料設(shè)計(jì)與施工缺陷,如油石比過大、細(xì)料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是()。
按基層材料分類,可將路面分為()。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
下列涵洞中,僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是()