A.水泥混凝土加鋪層
B.瀝青混凝土加鋪層
C.接縫維修
D.坑洞修補
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A.道路施工中使用水泥不達標(biāo)，或者使用了過期、受潮結(jié)塊水泥
B.使用不符合規(guī)范要求的砂石，砂顆粒過細、水的比例過大、混凝土拌和物水灰比過大
C.縮縫使混凝土板形成臨空面，再加上填縫料質(zhì)量不能保證，使得板邊在車輪荷載反復(fù)作用下被壓碎
D.攪拌不均勻、攪拌時間過短或過長
A.水泥安定性不良，發(fā)生了膨脹
B.路面未設(shè)伸縮縫，熱脹冷縮
C.路基不良
D.填縫料損壞，雨水下滲
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
A.路面保潔遵循以機械作業(yè)為主，人工為輔的原則
B.高速公路、一級及二級公路路面采用瀝青面層或半剛性基層與瀝青面層共同結(jié)構(gòu)性補強措施.
C.水泥混凝土路面出現(xiàn)唧泥現(xiàn)象是由于填縫料損壞、雨水下滲和路面排水不良等原因產(chǎn)生的
D.瀝青路面橫向裂縫主要是由溫度變化引起低溫收縮以及反射裂縫產(chǎn)生的
A.整段水泥混凝土路面防剝落表面處理
B.改善瀝青路面結(jié)構(gòu)強度
C.水泥路面結(jié)構(gòu)形式改造
D.調(diào)整標(biāo)志標(biāo)線
最新試題
進行人工費調(diào)查時，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
下列選項中屬于不收費的社會公益性公路的修建特點的有（）。
在公路工程實施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計至工程竣工過程中的造價變化等造價管理動態(tài)信息的文件是（）。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
下列屬于單礦巖的是（）。
（）在一年中大部分時間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會較長期的干枯無水。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率是（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動山體的穩(wěn)定。
路基中排水暗管堵塞時，宜采用的疏通方法有（）。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。