A.勘探目的層深度
B.系統(tǒng)的響應(yīng)限制
C.系統(tǒng)的機(jī)械限制
D.信號(hào)源的約束
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A.勘探目的層深度
B.面波強(qiáng)弱
C.系統(tǒng)的機(jī)械限制
D.信號(hào)源的約束
A.單一掃描頻率
B.單一的速率變化
C.線性振幅
D.掃描保持恒升頻或降頻
A.1000小時(shí)
B.1500小時(shí)
C.2000小時(shí)
D.2500小時(shí)
A.10~50
B.90~250
C.200~300
D.300~1000
A.100小時(shí)
B.150小時(shí)
C.200小時(shí)
D.300小時(shí)
最新試題
當(dāng)震源驅(qū)動(dòng)泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無(wú)力，應(yīng)該及時(shí)更換濾芯。
在進(jìn)行震源性能測(cè)試連線過(guò)程中，用通用同軸電纜將VCA的測(cè)試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。
對(duì)于50Hz的頻率，1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為（）
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開(kāi)關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
可控震源的泵斜盤(pán)控制腳閥和剎車(chē)制動(dòng)腳閥都屬于（）通氣開(kāi)關(guān)。
可控震源的換檔氣缸和泵斜盤(pán)控制氣缸都是（）氣缸。
VCA震源振動(dòng)性能分析系統(tǒng)中的測(cè)試軟件FMETER與檢測(cè)震源的型號(hào)無(wú)關(guān)。
采用峰值力控制時(shí)，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過(guò)靜載壓重的（）
可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。
如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟，則會(huì)生產(chǎn)較大的背壓，使系統(tǒng)低壓升高。