單項(xiàng)選擇題可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。
A.齒輪
B.柱塞斜盤
C.葉片
D.斜軸
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1.單項(xiàng)選擇題KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。
A.電
B.機(jī)械
C.液壓
D.任意
2.單項(xiàng)選擇題可控震源行車制動(dòng)系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
A.增力
B.減力
C.等力
D.任意
3.單項(xiàng)選擇題KZ-28型可控震源驅(qū)動(dòng)（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
4.單項(xiàng)選擇題KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬(wàn)向傳動(dòng)軸。
A.單
B.雙
C.三
D.四
5.單項(xiàng)選擇題相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開(kāi)參考信號(hào)與反饋信號(hào)的（）鎖定這一基本概念。
A.相位
B.頻率
C.振幅
D.時(shí)間
最新試題
在進(jìn)行震源性能測(cè)試連線過(guò)程中，用通用同軸電纜將VCA的測(cè)試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。
題型：判斷題
相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開(kāi)參考信號(hào)與反饋信號(hào)的（）鎖定這一基本概念。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控震源輸出力信號(hào)的畸變中，平板信號(hào)畸變的影響較大。
題型：判斷題
可控震源液壓系統(tǒng)傳動(dòng)中都用軸向（）式油泵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控震源的方向控制閥是一個(gè)（）通形狀的控制閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查震源輪邊齒輪油液面時(shí)，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。
題型：判斷題
用VCA做性能檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該將測(cè)試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。
題型：判斷題
采用峰值力控制時(shí)，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過(guò)靜載壓重的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題