當震源驅(qū)動泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無力，應(yīng)該及時更換濾芯。

可控震源行車制動系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動機構(gòu)。

KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。

VCA震源振動性能分析系統(tǒng)中的測試軟件FMETER與檢測震源的型號無關(guān)。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補償用的。

打開ADV II控制系統(tǒng)的電源，再按“ERROR”鍵后，震源就可以升壓了。

采用峰值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復位的方法解決一些振幅控制失效問題。

用VCA做性能檢測時，應(yīng)該將測試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。

在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護平板掛鉤和防止空振的。