在物流園區(qū)中，（）即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上，對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析，用物流強度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度，是物流園區(qū)布置設(shè)計的核心工作。

物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設(shè)計，為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標而采用的方法。

為了達到降低成本這一基本目標，對應(yīng)于基本目標的子目標，JIT的基本手段也可以概括為下述方面（）.

公共交通公司運營流程的設(shè)計則應(yīng)追求（）。

家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。

機械制造時代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。

以下（）屬于現(xiàn)代項目管理所定義項目的典型類別。

（）的特點是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設(shè)施，包含基本的物流活動，提供成熟的增值活動。

系統(tǒng)布置設(shè)計法的物流分析由物流對象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。

縱觀物流節(jié)點在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點是以儲運、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。