A.在進(jìn)行車身矯正和用電弧焊機(jī)進(jìn)行焊接操作時(shí)，必須斷開蓄電池接線，并罩住負(fù)極或負(fù)極接線柱。
B.禁止使用清潔劑或油脂對(duì)被動(dòng)安全系統(tǒng)部件進(jìn)行清潔處理。
C.在進(jìn)行被動(dòng)安全系統(tǒng)維修工作之前，必須切斷并且隔離蓄電池負(fù)極電纜，并等待1分鐘以上，以使得安全系統(tǒng)的電容器放電完全，再進(jìn)行維修操作。
D.被動(dòng)安全系統(tǒng)的各個(gè)部件禁止進(jìn)行分解和維修。
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A.使用蜂鳴檔測(cè)量導(dǎo)線時(shí)，如果蜂鳴聲響起表示該線路沒有問題。
B.測(cè)量電流時(shí)，萬(wàn)用表需要串聯(lián)進(jìn)被測(cè)電路中。
C.使用不同量程的測(cè)量，結(jié)果顯示都是一樣的。
D.可以使用交流檔測(cè)量直流
A.更換機(jī)油濾清器時(shí)，必須更換O型圈。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保養(yǎng)可以在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
C.加注過量機(jī)油時(shí)會(huì)避免機(jī)油消耗導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
D.機(jī)油排放塞墊片可重復(fù)使用，擰緊力矩必須符合技術(shù)規(guī)范。
最新試題
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
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環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
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