A、現(xiàn)行市價(jià)法
B、清算價(jià)格法
C、重置成本法
D、物價(jià)指數(shù)法
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A、更新重置成本
B、復(fù)原重置成本
C、制造成本
D、使用成本
A、不能用物價(jià)指數(shù)法
B、可用系數(shù)法
C、可以用物價(jià)指數(shù)法
D、可用間接法
A、銷售地
B、所在地
C、出廠地
D、庫(kù)存地
A、出廠時(shí)日
B、注冊(cè)時(shí)
C、評(píng)估基準(zhǔn)日
D、銷售日
A、預(yù)測(cè)的價(jià)格
B、銷售商的報(bào)價(jià)
C、二手車的價(jià)格
D、新車的價(jià)格
最新試題
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有()。
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。