單項(xiàng)選擇題用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車,確定預(yù)期收益A的可行性分析中,有一項(xiàng)不可預(yù)見(jiàn)的開(kāi)支費(fèi)用,一般不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用為其總支出的()

A、5%-7%
B、1%-3%
C、7%-10%
D、3%-5%


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1.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車,在確定預(yù)期收益時(shí),必須把握兩點(diǎn)()

A、預(yù)期收益是現(xiàn)實(shí)收益,所以投資無(wú)風(fēng)險(xiǎn)
B、預(yù)期收益即使現(xiàn)實(shí)收益,也是稅前的利潤(rùn)
C、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)的利益,所以投資有一定的風(fēng)險(xiǎn)
D、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)收益,所以投資并無(wú)風(fēng)險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題用收益現(xiàn)值法對(duì)二手車評(píng)估時(shí),其預(yù)期收益額A()

A、是現(xiàn)值收益
B、是超現(xiàn)值收益
C、不是現(xiàn)值收益
D、是過(guò)期收益

3.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí),需要確定的三個(gè)參數(shù)為()

A、剩余壽命期n,交易額和折現(xiàn)率
B、剩余壽命期n,預(yù)期收益額和折現(xiàn)率
C、剩余壽命期n,預(yù)期收益額A和折舊率
D、剩余壽命期n,成新率和折現(xiàn)率

4.單項(xiàng)選擇題收益現(xiàn)值是指()

A.以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將二手車未來(lái)預(yù)期收益折現(xiàn)成現(xiàn)值
B.以適當(dāng)?shù)睦拾讯周嚞F(xiàn)時(shí)收益折為將來(lái)的收益值
C.機(jī)動(dòng)車現(xiàn)實(shí)能收益的大小
D.機(jī)動(dòng)車未來(lái)預(yù)期獲利的多少

最新試題

ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()

題型:多項(xiàng)選擇題

路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng),二手車交易量還有約()

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)

題型:?jiǎn)柎痤}

制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。

題型:填空題

二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題