A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
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A.油耗計的傳感器串接在燃料系供油管上
B.經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器的回油要重復(fù)測量
C.傳感器的進(jìn)出油管最好為透明塑料管
D.測量開始前應(yīng)將供油管路中的氣體排凈
A.質(zhì)量式
B.流量式
C.容積式
D.流速式
A.用三角木墊住非測試車輪
B.可以利用驅(qū)動電機帶動車輪旋轉(zhuǎn)至規(guī)定轉(zhuǎn)速
C.測試結(jié)束后，用制動器使車輪停轉(zhuǎn)
D.檢修車輪動平衡機時，應(yīng)先松開傳感器的固定螺栓
A.車輛需經(jīng)過二次舉升
B.輪胎氣壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
C.先完成車輪動平衡檢驗
D.二次舉升降下后，應(yīng)馬上用剎車鎖壓下制動踏板
A.用制動距離檢驗行車制動性能
B.汽車制動完全釋放時間不應(yīng)大于0.8s
C.滿載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在20%坡度的坡道上穩(wěn)定5min
D.用充分發(fā)出的平均減速度檢驗行車制動性能
最新試題
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。