A.“A”計(jì)權(quán)
B.“B”計(jì)權(quán)
C.“C”計(jì)權(quán)
D.“D”計(jì)權(quán)
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A.用壓縮空氣清洗取樣管路
B.將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度等于300mm
C.將腳踏開(kāi)關(guān)引入汽車駕駛室內(nèi)，固定在加速踏板上
D.按照自由加速工況的規(guī)定加速3次，以清除排氣系統(tǒng)中的存積物
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
A.油耗計(jì)的傳感器串接在燃料系供油管上
B.經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器的回油要重復(fù)測(cè)量
C.傳感器的進(jìn)出油管最好為透明塑料管
D.測(cè)量開(kāi)始前應(yīng)將供油管路中的氣體排凈
A.質(zhì)量式
B.流量式
C.容積式
D.流速式
A.用三角木墊住非測(cè)試車輪
B.可以利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)至規(guī)定轉(zhuǎn)速
C.測(cè)試結(jié)束后，用制動(dòng)器使車輪停轉(zhuǎn)
D.檢修車輪動(dòng)平衡機(jī)時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)傳感器的固定螺栓
最新試題
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。