判斷題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線中,如果兩個(gè)電控單元都要同時(shí)發(fā)送各自的數(shù)據(jù),那么具有較高優(yōu)先權(quán)的電控單元優(yōu)先發(fā)送。
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以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
xRay總線傳輸速率為10Mb/s時(shí),可以產(chǎn)生標(biāo)稱持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般可通過測(cè)量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時(shí)間是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長可達(dá)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題