通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質判定標準一致。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導致計算結果偏大。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。

靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內試驗方法原理相同。