A、扭角法
B、初擰法
C、扭矩法
D、轉(zhuǎn)角法
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A、鋼梁和支座聯(lián)結(jié)鉚釘
B、聯(lián)結(jié)系斜桿的交叉處
C、縱梁橫梁上蓋板
D、橫梁與縱梁
A、目視法
B、金屬探傷法
C、敲擊法
D、扭矩測(cè)定法
A、釘長(zhǎng)過(guò)短
B、鉚釘頭型不正
C、頂壓不正確
D、銹蝕
A、55mm
B、60mm
C、75.2mm
D、74.6mm
A、擰緊高強(qiáng)度螺栓的初標(biāo)值
B、扳手處于水平位置時(shí)的自重矩
C、擰緊高強(qiáng)度螺栓的終標(biāo)值
D、扳手處于終點(diǎn)位置時(shí)的自重矩
最新試題
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。
支座涂油作業(yè)在無(wú)風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
洪水通過(guò)時(shí),應(yīng)觀測(cè)水流()漂浮物等情況。
()橋不設(shè)巡守。
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無(wú)松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過(guò)稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過(guò)濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥(niǎo)、蟲(chóng)窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長(zhǎng)涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。