A.20
B.25
C.30
D.40
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A.能耗表
B.受電弓模式選擇開關(guān)
C.牽引電機隔離開關(guān)
D.24V電源輸出自動開關(guān)
A.抱軸式懸掛單側(cè)齒輪驅(qū)動
B.抱軸承式懸掛驅(qū)動
C.架懸式懸掛驅(qū)動
A.S10
B.U43
C.B40
D.F4
A.HVB斷開
B.受電弓降下
C.HVB斷開和受電弓降下
A.DC300V
B.DC600V
C.DC900V
最新試題
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責(zé)指揮。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。