A.循環(huán)速率偏低或補充空氣量偏大
B.循環(huán)速率偏低或補充量偏小
C.循環(huán)速率偏高或補充空氣量偏大
D.循環(huán)速率偏高或補充空氣量偏小
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A.含油污水系統(tǒng)
B.循環(huán)水回水
C.地下污油系統(tǒng)
D.裝置暗拍
A.停車時間超過36小時后,再生燒焦應采用黑催化劑燒焦
B.黑催化劑開車僅適用于初次開車
C.當懷疑含焦催化劑有可能存在于氯化區(qū)和/或干燥區(qū)時,采用黑催化劑開車
D.較長時間停車后,應采用黑催化劑開車
A.減少催化劑和管線磨損
B.防止催化劑對管線的腐蝕
C.提升速度過快,能量浪費大
D.保護鼓風機,節(jié)約氫氣
A.O2含量低,燒焦不干凈
B.循環(huán)速率慢,不易控制
C.低碳燒焦,干燥空氣量小,不利于催化劑的干燥
D.注氯量太小,不易控制
A.循環(huán)氣含水≯2000ppm
B.循環(huán)氣含水≯200ppm
C.循環(huán)氣含水≯50ppm
D.循環(huán)氣含水≯30ppm
最新試題
裂化反應加劇會造成催化劑積炭速率加快,并降低汽油收率,故在日常操作中應盡量避免裂化反應加劇。
連續(xù)重整粉塵收集器發(fā)生濾芯脫落,可以在維持再生運行的情況下維修。
不銹鋼是連續(xù)重整再生器以及配套管線的主要條件。
在重整操作中,為保持催化劑上氯含量的穩(wěn)定,則注氯量要隨著反應溫度的升高而減少。
重整催化劑水-氯平衡失調時,為了保證汽油辛烷值,可以邊調整邊升溫操作。
現(xiàn)代重整發(fā)展趨勢是連續(xù)重整工藝必將取代半再生重整工藝。
重整催化劑上氯含量的適當調節(jié)可以使催化劑酸性功能達到最佳值,有利于提高催化劑的選擇性和延長使用周期。
連續(xù)重整再生器升溫時禁止有機氯注入,直至有關條件符合為止。
反應溫度越高,重整產(chǎn)品辛烷值越高。
第一代IFP連續(xù)重整的反應器是并列式的徑向反應器。