單項(xiàng)選擇題交通量的空間變化是指（）
A.不同時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上同一地點(diǎn)的流量分布
B.同一時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上不同地點(diǎn)的流量分布
C.同一時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上同一地點(diǎn)的流量分布
D.不同時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上不同地點(diǎn)的流量分布
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1.單項(xiàng)選擇題一周內(nèi)日交通量的變化簡稱（）
A.時(shí)變
B.日變
C.周變
D.月變
2.單項(xiàng)選擇題人力驅(qū)動(dòng)的自行車最適宜的行駛距離在（）
A.6km 以內(nèi)
B.7km 以內(nèi)
C.8km 以內(nèi)
D.15km 以內(nèi)
3.單項(xiàng)選擇題交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
A.傳統(tǒng)經(jīng)典學(xué)科
B.新型尖端學(xué)科
C.新興邊緣學(xué)科
D.新興主干學(xué)科
最新試題
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的（）。
題型：填空題
對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)業(yè)階段
題型：名詞解釋
外業(yè)階段
題型：名詞解釋
年第30位最高小時(shí)交通量
題型：名詞解釋
綠時(shí)差
題型：名詞解釋
服從移位負(fù)指數(shù)分布的車頭時(shí)距（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在非機(jī)動(dòng)車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
我國交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時(shí)，重型貨車行駛制動(dòng)距離不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
“綠波寬度”可確定（）
題型：單項(xiàng)選擇題