單項(xiàng)選擇題安裝氣門橫臂，兩端與同名氣門桿頂部接合面應(yīng)密貼，（）mm塞尺不能通過。
A.0.03
B.0.02
C.0.05
D.0.3
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1.單項(xiàng)選擇題ZY2000型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)能在不同的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下，實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流和制動(dòng)電流的（）控制。
A.多級(jí)
B.恒流
C.恒速
D.兩級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題ZY2000型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)恒功率控制功能指的是在不同的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及機(jī)車運(yùn)行速度下，控制主發(fā)電機(jī)運(yùn)行在規(guī)定的（）上，以保證柴油機(jī)功率合理充分利用。
A.特定曲線
B.運(yùn)行線路
C.勵(lì)磁電流
D.最高電壓
3.單項(xiàng)選擇題ZY2000型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電路均設(shè)計(jì)為（）控制方式，因此在通電前必須先確定接線絕對(duì)正確。
A.集中
B.單獨(dú)
C.負(fù)端
D.正端
4.單項(xiàng)選擇題ZY2000型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)的某種功能發(fā)生故障時(shí)，為了不使它影響到整個(gè)微機(jī)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用（）設(shè)計(jì)，其之間互不影響。
A.統(tǒng)一
B.分散
C.集中
D.模塊
5.單項(xiàng)選擇題HXN5B型交流傳動(dòng)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車的維修計(jì)劃共分（）、C1修、C2修以及C3修等4個(gè)階段。
A.月檢
B.季檢
C.半年檢
D.年檢
最新試題
機(jī)體主軸孔制成的最后一道工序是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn)，各進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴(yán)重磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時(shí)，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用經(jīng)驗(yàn)法或設(shè)計(jì)計(jì)算法所決定的尺寸叫（）尺寸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題