單項(xiàng)選擇題除()外,所有設(shè)備和設(shè)施的用電都由中心降壓站提供。
A.電動(dòng)列車
B.信號(hào)
C.車站空調(diào)
D.車站廣告
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1.單項(xiàng)選擇題牽引變電站的作用是為()提供直流電源。
A.電動(dòng)列車
B.信號(hào)
C.車站空調(diào)
D.車站廣告
2.單項(xiàng)選擇題()為電動(dòng)列車提供直流牽引電源而進(jìn)行降壓整流的場所。
A.主變電站
B.牽引變電站
C.中心降壓站
D.降壓變電站
3.單項(xiàng)選擇題主變電站把從城市電網(wǎng)(),以兩路電源配送給軌道交通沿線的各個(gè)牽引變電站和中心降壓變電站。
A.110kV三相交流電壓降壓至35kV
B.110kV三相交流電壓降壓至10kV
C.110kV三相交流電壓降壓至0.4kV
D.35kV三相交流電壓降壓至10kV
4.單項(xiàng)選擇題軌道的軌向曲線段用()在鋼軌頂面以下來測量矢度。
A.軌距尺
B.道尺
C.10m弦線
D.20m弦線
5.單項(xiàng)選擇題軌道的軌向直線段用()在鋼軌頂面以下來測量矢度。
A.軌距尺
B.道尺
C.10m弦線
D.20m弦線
最新試題
司機(jī)按下關(guān)門按鈕,KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電,從而使得關(guān)門電磁閥得電。
題型:判斷題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車門解鎖繼電器(),從而將車門鎖死。
題型:單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測信號(hào)。
題型:單項(xiàng)選擇題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的()斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:單項(xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
題型:單項(xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)()
題型:單項(xiàng)選擇題
只要列車被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型:判斷題
使用主控鑰匙()乘務(wù)門時(shí),該門繼電器失電。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型:判斷題