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A.關(guān)門止擋
B.鋼絲繩
C.驅(qū)動電機
D.開門止擋
A.內(nèi)藏對開式雙滑門
B.外掛式移門
C.塞拉門
D.外擺式車門
A.側(cè)墻的外側(cè)
B.側(cè)墻的內(nèi)側(cè)
C.外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)
D.在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè),車門在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面
A.氣動內(nèi)藏門
B.電動內(nèi)藏門
C.外掛門
D.外擺門
A.打開
B.關(guān)閉
C.正常
D.緊急
最新試題
選擇ATP模式時,自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測到一個()
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
當(dāng)車門打開到位后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器()
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時,該門繼電器失電。
切除車門時,車門切除行程開關(guān)的()斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
ATP旁路時,按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電,使門鉤解鎖。
司機按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。