單項(xiàng)選擇題剛性車鉤的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。
A.降低了運(yùn)行中列車的縱向力
B.減小了車鉤連接表面的磨耗
C.不需要復(fù)雜的對(duì)中裝置
D.避免了爬車的意外事故
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1.多項(xiàng)選擇題車鉤緩沖裝置緩沖器的性能直接影響著車輛的（）等涉及運(yùn)輸效能的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
A.牽引總重
B.運(yùn)行速度
C.車輛的總重
D.編組作業(yè)效率
E.乘客的舒適性
2.單項(xiàng)選擇題通過調(diào)整（）行程開關(guān)與觸發(fā)塊的相對(duì)位置，可調(diào)節(jié)車門障礙物檢測功能的靈敏度。
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
3.單項(xiàng)選擇題塞拉門障礙物檢測使用的測試塊為（）mm。
A.20×60
B.25.4×50
C.25.4×60
D.30×60
4.單項(xiàng)選擇題為提高關(guān)門可靠性，客室車門的關(guān)門夾緊力不小于（）。
A.100N
B.150N
C.200N
D.250N
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車門在關(guān)閉過程中遇到障礙物時(shí)，觸發(fā)車門防擠壓功能?？褪臆囬T嘗試再關(guān)門，在此過程中關(guān)門夾緊力將（）。
A.逐漸減小
B.保持不變
C.逐漸增大
D.隨機(jī)變化
最新試題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：單項(xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí)，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項(xiàng)選擇題