單項(xiàng)選擇題通過(guò)調(diào)整（）行程開(kāi)關(guān)與觸發(fā)塊的相對(duì)位置，可調(diào)節(jié)車門障礙物檢測(cè)功能的靈敏度。
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
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1.單項(xiàng)選擇題塞拉門障礙物檢測(cè)使用的測(cè)試塊為（）mm。
A.20×60
B.25.4×50
C.25.4×60
D.30×60
2.單項(xiàng)選擇題為提高關(guān)門可靠性，客室車門的關(guān)門夾緊力不小于（）。
A.100N
B.150N
C.200N
D.250N
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車門在關(guān)閉過(guò)程中遇到障礙物時(shí)，觸發(fā)車門防擠壓功能?？褪臆囬T嘗試再關(guān)門，在此過(guò)程中關(guān)門夾緊力將（）。
A.逐漸減小
B.保持不變
C.逐漸增大
D.隨機(jī)變化
4.單項(xiàng)選擇題通過(guò)調(diào)整（）可控制進(jìn)入車門驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣壓力大小。
A.節(jié)流閥
B.快速排氣閥
C.行程開(kāi)關(guān)
D.電磁閥
5.單項(xiàng)選擇題氣動(dòng)車門采用氣缸驅(qū)動(dòng)，氣缸壓縮空氣的壓力保持在（）。
A.2～3bar
B.4～5bar
C.7～8bar
D.9～10bar
最新試題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車門打開(kāi)到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題
ATP旁路時(shí)，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門按鈕，KLIP向相關(guān)的開(kāi)門繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使其得電.
題型：判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
題型：判斷題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題