A.車輛的后軸與后輪車輪中心線之間的夾角
B.車輛的幾何軸線與后輪車輪中心線之間的夾角
C.車輛中心線(對稱面)與后軸單側車輪的車輪中心平面之間的夾角
D.車輛的前軸與前輪車輪中心線之間的夾角
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A.車輪中心平面與地面垂直平面間的夾角
B.前軸單側車輪的車輪中心平面與車輛推力線之間的夾角
C.前軸單側車輪的車輪中心平面與車輛中心對稱面之間的夾角
D.蓄電池去硫化模式
A.參考電源為12伏
B.參考電源為5伏
C.轉速越快輸出信號幅度越大
D.參考電源為8伏
A.2.0毫米
B.3.0毫米
C.4.0毫米
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.正常
B.高速
C.平穩(wěn)
D.100r/min
A.開口
B.扭力
C.活動
D.管子
最新試題
當氣囊高度大于設計值,擬將氣囊高度調低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調整支架)實現(xiàn)。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內能自動打開。
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
緩速器控制電源線受()控制。
液力緩速器通過采集以下哪些參數來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護()?
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。